LOAKE/ロークのタッセルローファー！
LOAKEソールは、ヒール交換が可能です！
LOAKEソールではない昔のLOAKEの謎も解けた今日この頃
ヒール交換のタイミングですが、
このくらい減ってしまうと２段積みは必須になってしまいます
こういった一体型のユニットソールはどこまで減ったらヒール交換かが
わかりづらいと思います
誰も教えてくれないですし、、、
今日、コブラーが教えます！
SOLOVAIRのヒール交換
George Coxのヒール交換
LOAKEのヒール交換
の参考にしてください！！
いいタイミングでリペアのLOAKEでご説明します！
良くお手入れされていますね！みなさん見習って！
これでもギリギリセーフ１段なのですが、
え？こんなもんで？とお思いでしょう？
だいたい６mmちょっと減っている感じです
SOLOVAIRのヒール交換も５.５mmで交換！とお伝えしているのですが、
なぜかというと、６mmとお伝えすると、
もう少し、もう少し、と粘ろうとする方がいるからです（笑
その場合、ギリギリアウトになる可能性があるからです
視覚的にもっとわかりやすくご説明すると、
１段＝トップリフトそもそもの厚さなので、
１番減っているところに合わせて平らにすると
これでもちょっと減りすぎなのです
CROCKETT&JONES/クロケットアンドジョーンズ
のようにヒールブロックがあってトップリフト（交換する部分）があるシューズだとどこまで履いていいかわかりやすいのですが、厚さが一緒くらいなのがわかるかと思います
色々なヒールがあるので、基本的なヒールを並べてみました
交換用のトップリフトの基本的な厚さが一緒なのがわかりますね！
一体型のソールは、どこまで履いていいかわかりづらいと思いますし、
まだ履けるんじゃ？まだいけるんじゃ？と感じると思うのですが、
Againします、
これじゃまだまだ履いてないと感じるのはわかります
でも、ヒール交換する厚さはこの厚さなのです！
積み上げ＝２段になるともちろん料金もアップしますし、
できるだけ２段積みにならないようにしていただきたい！
よろしくお願いいたします！
Before
After
２段でのヒール交換
あいかわらず最高の出来！
LOAKEのタッセルローファーで多い、この部分のリペアも可能です！！
LOAKEは、歓迎です！！
みなさん持ってきてねー！！
